西安電梯保養推薦有基礎有條件 建好國傢中心城市

西安國傢中心城市的定位為“三中心兩高地一樞紐”,即打造西部地區重要的經濟中心、對外交往中心、絲路科創中心、絲路文化高地、內陸開放高地、國傢綜合交通樞紐,建成具有歷史文化特色的國際化大都市。

“這幾個定位每一個對西安的發展都是金字招牌。”西安市發改委黨組成員、副主任薑建春昨天在接受本報記者采訪時說,國傢中心城市是這個區域范圍內的頂級城市,這充分表明國傢對西安這座城市的重視、認可、肯定,對西安未來發展的期望和要求。薑建春從經濟、外交、科創、文化、交通等方面對西安建設國傢中心城市的定位、基礎及優勢做瞭介紹。

西部經濟中心。西安已發展成為西北地區唯一的特大城市,經濟總量位居西部第三,目前已經形成瞭以旅遊業、文化產業、戰略性新興產業、先進制造業和現代服務業為主體的現代產業體系,也是國傢重要的航空航天、電子信息和裝備制造業基地,金融、物流、商貿等現代服務業門類齊全,核心引領作用不斷增強。2017年初,省委、省政府將西咸新區劃歸西安管理,使西安自改革開放以來歷史上第一次擁有瞭大西安的格局和體量,完全具備建設西部經濟中心,引領中西部發展的條件。

對外交往中心。西安國際交往活動頻繁,擁有國際友好城市31個,外國駐西安總領事館4傢,外國簽證中心17傢,也是西北首個對51個國傢公民實施72小時過境免簽城市。同時,西安還擁有歐亞經濟論壇、絲綢之路國際博覽會等國際交流平臺。據統計,自1979年以來,英女王、美國總統等200多位外國領導人來西安訪問,西安已經成為瞭中國在外國人眼中除瞭北京外必去的另一個城市,具有開展對外交往的先天優勢。

絲路科創中心。西安綜合科技實力居全國第三位,擁有各類科研開發機構3000多個,省部級以上重點實驗室、工程技術研究中心231傢,兩院院士67位,各類專業技術人員80萬人,密度居全國之首。擁有普通高校63所,研究生培養單位46個,各類中等職業學校189所,高等教育在校學生120萬人,每年高等教育畢業生超過30萬人,碩士、博士畢業生2萬餘人,是“全國十大創新型城市”之一。2017年西安市科技成果交易額達到809億元,位居全國15個副省級城市第一,是絲綢之路經濟帶上科創資源匯聚富集的高地。

絲路文化高地。西安是中國文化的重要發源地、世界文化歷史名城、古代絲綢之路的起點城市,先後有周秦漢唐等13個王朝在此建都,有6處遺跡入選世界文化遺產,被譽為中國的“天然歷史博物館”,具有源遠流長的開放合作基因和基礎,並形成瞭“承古納新、開放包容”的城市精神。深厚的歷史文化積淀,使西安擁有極強的民族文化代表性、識別性和包容性,具有重要的國際地位和世界級影響力。就是基於西安歷史文化的獨特性和明顯優勢,在強調西安要建成絲路文化高地的同時,提出瞭建成具有歷史文化特色和亞歐合作交流的國際化大都市的戰略目標。

內陸開放高地。西安開放平臺完備,擁有西安綜合保稅區、西安高新綜合保稅區、西安出口加工區、西安空港綜合保稅物流中心等四個海關特殊監管區以及中國(陜西)自由貿易區兩個核心片區等開放平臺。西安港是我國首個擁有國際國內“雙代碼”的內陸港,正在以始發港和目的港的身份,帶動中西部地區參與全球經濟貿易大循環。截至2017年,有174傢世界500強企業及分支機構相繼在西安落戶,全年出口總值1552.38億元,增長63.9%,實際利用外商直接投資53.07億美元,同比增長17.8%,內陸開放高地效應進一步凸顯。

國傢綜合交通樞紐。西安地處中國地理版圖的幾何中心和中西部兩大經濟區域的結合部,是絲綢之路經濟帶上聯通歐亞、承東啟西、連接南北的重要戰略樞紐。西安咸陽國際機場是中國北方第二大門戶樞紐機場。西安鐵路樞紐是全國鐵路六大樞紐之一,西安北站為亞洲最大火車站(18站臺34線),將建成全國“米”字形高鐵樞紐網,以西安為中心到主要省會城市的“高鐵一日生活圈”初步形成。西安公路樞紐是全國公路六大樞紐之一,基本形成“米”字形高速公路網和“一環十二輻射”為主骨架的公路網。 記者 高樂

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