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S7號線線路示意圖


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寧溧城際列車以薄紅梅色為主色調。?

從今天早上6點起,我市地鐵大傢族又多瞭一名成員,南京地鐵S7號線(寧溧城際)開通試運營。南京地鐵運營裡程將由9條線路348公裡增加至10條線路378公裡,車站總數增加至174個。就此,南京實現行政區軌道交通全覆蓋。10條地鐵線為南京城市交通註入源源不斷的活力。
新建9座車站,最高時速100公裡
S7號線起自寧高一期祿口機場站,終點至秦淮路南段無想山站,新建9座車站,其中地下站5座,分別是空港新城江寧站、溧水站、中山湖站、幸莊站和無想山站;高架站4座,分別是柘塘站、空港新城溧水站、群力站、臥龍湖站。線路途經江寧區、溧水開發區、溧水主城區等重點規劃地區,縱貫溧水南北,最高時速100公裡,是聯系南京中心城區與祿口機場、溧水區的市域快速軌道交通線路,對完善南京地鐵線網的功能和覆蓋率起著至關重要的作用。
S7號線車輛選型為初近期B型4輛編組,遠期B型6輛編組,主體顏色為薄紅梅色。車站裝修設計主體定位以“山水秦淮”為文化主題。外觀造型上,高架站頂面中部以綠色、藍色的框架線條勾勒出山水秀美的形態,有交叉的樹木、柔美水紋,有閃爍的LED燈模擬星空。設計裝修追求簡約、自然、開放、低碳的風格,綠色環保的同時,還比一般裝修方案節省約20%費用。
早晚各有一趟直接從南站開往溧水,運行時間69分鐘
S7號線運營服務時間為6:00—22:00。單趟運行時間約30分鐘,上線列車5列備1列,全線行車間隔為14分鐘。
為瞭方便市民,S7計劃在早、晚高峰各開行1趟列車與S1線(機場線)貫通運行,單趟運行時間約69分鐘。早高峰於6:58左右自無想山站發出,運行至南京南站;晚高峰於18:03左右自南京南站發出,運行至無想山站。
公交配套方面,在市交通運輸局的統籌安排下,地面公交配套的總體原則是:北段(空港新城江寧—群力站)服務空港、培育客流,待周邊道路修好後,開通公交線路;中段(臥龍湖—中山湖站)局部調整、優化接駁;南段(幸莊—無想山站)配套保障、填補空白。S7號線開通運營後,與S7號線銜接的地面公交新增15條,與現有的23條相加,共計38條公交線,與S7號線形成銜接。南京地鐵將與市客管處配合,結合客流變化適時調整,充分發揮地鐵與公交“兩網合一”的大公交優勢。
與S1號線同站臺換乘,各區間票價沒有影響
S7號線開通後,全線網最高票價和已運營區間票價均保持不變。S7與運營中的S1(機場線)在空港新城江寧站同站臺換乘。如乘坐早、晚高峰各1列貫通S1線和S7號線的運營列車,則無需在空港新城江寧站進行換乘。
據地鐵部門介紹,S7號線作為連接祿口機場、溧水開發區、溧水主城區的城市軌道交通線路,是江蘇省沿江城市群軌道交通網、南京都市圈綜合交通網的重要組成部分。線路開通試運營,不僅加強瞭南京都市圈緊密圈層與核心區域的聯系,而且優化瞭城市空間結構及空港新城建設,促進機場發展,實現綜合交通運輸一體化、網絡化。 來源:南京日報

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